Xəbərlər

Elektrikli avtomobillərdən kardiostimulyator olan xəstələr üçün təhlükə?

Elektrikli avtomobillərdən kardiostimulyator olan xəstələr üçün təhlükə?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Elektrikli avtomobillər kardiostimulyator xəstələri üçün heç bir təhlükə yaratmır

Almaniyada hər il 100 mindən çox kardiostimulyator implantasiya olunur. Təsirə məruz qalan xəstələrə müəyyən elektrik cihazlarında ehtiyatlı olmaq tövsiyə olunur, çünki bu, kardiostimulyatorun işini poza bilər. Bununla birlikdə, elektrikli avtomobillər, istintaqın göstərdiyi kimi, kardiostimulyator olan insanlar üçün heç bir təhlükə yaratmır.

Bəzi elektrik cihazları kardiostimulyatorların işinə mane ola bilər

Son illərdə ürək tibbində çox böyük irəliləyişlər əldə edilmişdir. Məsələn, Böyük Britaniyanın alimləri cihazı damar vasitəsilə ürəyə itələdiyi üçün faktiki əməliyyatı həddən artıq dərəcədə artıran yeni kardiostimulyatorlarla müsbət nəticələr əldə etdilər. ABŞ-dan olan elm adamları orqanlardan elektrik ala bilən batareyaları olmayan elektrik stimullaşdırıcıları ilə təcrübələr apardıqlarını bildirdilər. Ancaq bütün yeniliklərə baxmayaraq, kardiostimulyator olan xəstələr hələ də müəyyən elektrik cihazlarında ehtiyatlı olmalıdırlar. Məsələn, tez-tez ağıllı telefonları kardiostimulyatorlardan uzaq tutmağınız məsləhət görülür. Daha yeni məhsullarla bu problem artıq görünmür. Bununla birlikdə matkaplar və ya induksiyalı sobalar kimi bəzi qurğular üçün müəyyən bir təhlükəsizlik məsafəsi qorunmalıdır. Göründüyü kimi, kardiostimulyator olan insanlar elektrik avtomobillərindən narahat olmaq məcburiyyətində deyillər.

Hər il 100 mindən çox kardiostimulyatordan istifadə olunur

Alman Ürək Fondunun bir mesajda bildirdiyinə görə Almaniyada bir neçə milyon insan ürək çatışmazlığı və ürək aritmiyasından əziyyət çəkir.

Bir çox xəstə ürək ritmini tənzimləmək üçün kardiostimulyatora və ya implantasiya edilə bilən kardioverter defibrilatora (ICD / "Defi") ehtiyac duyur.

Alman Ürək Hesabatına görə, Almaniyada hər il təxminən 110.000 kardiostimulyator və İCD yeni implantasiya olunur.

Hər iki ürək implantları, bu sahələri kardiostimulyatorun və ya ICD geyimin öz ürək fəaliyyəti ("həddən artıq yükləmə" adlandıran) kimi yanlış izah edən cihazların müdaxiləsinə meylli güclü elektromaqnit sahələrinə reaksiya göstərə bilər və bununla da ürəyin nasos işinin təhlükəli dayandırılmasına və ya səhvən ICD şok tədarükünə səbəb ola bilər. bacarmaq.

Elektrikli avtomobillər bir elektromaqnit sahəsi yaradır ki, bu nəqliyyat vasitələri də kardiostimulyatorlara və ICD-lərə müdaxilə edə bilsinlər.

Elektrikli avtomobillərin yayılması və ürək xəstələri tərəfindən istifadəsinin artması ehtimalı olduğundan, bu müdaxilə edən amillərin narahat ola biləcəyi ilə bağlı araşdırmalarda ürək dərmanlarına böyük maraq var. Lakin, bu günə qədər mənalı tədqiqatlar çatışmır.

Ürək xəstələrində qeyri-müəyyənlik

Buna görə kardioloq Dr. med. Alman Ürək Mərkəzi Münhen (DHM) baş həkimi Carsten Lennerz, kardiostimulyator və defibrilasiya xəstələrinin elektrikli avtomobillərdən, avtomobili idarə edərkən və şarj edərkən zərərli müdaxilənin təsir edib-etmədiyini aydınlaşdırmaq üçün bir araşdırma apardı.

Əsər Alman Ürək Araşdırmaları Vəqfi (DSHF) tərəfindən Avqust Vilhelm və Lieselotte Becht Araşdırma Mükafatına layiq görülmüşdür.

"Bu işin tapıntıları həkimlər üçün və gələcəkdə özəl və peşə həyatlarında elektrikli avtomobillərdən daha çox istifadə edəcək minlərlə ürək xəstəsi üçün vacibdir" dedi kardiocərrah və DSHF Elmi Məşvərət Məclisinin sədri, prof. Hellmut Oelert.

"Yalnız etibarlı məlumatlar həkimlərə bu sahədəki xəstələrinə tövsiyələr verməyə və xəstələrdən lazımsız qorxuları aradan qaldırmağa imkan verir."

Tədqiqat mütəxəssis jurnal "Daxili İllik Təbabət" də nəşr olundu.

"Bir çox kardiostimulyator və defi geyənlər mümkün müdaxilə səbəbi ilə elektrikli avtomobillər kimi yeni elektrik cihazlarına çox vaxt qeyri-müəyyənliklə reaksiya verirlər" deyə izah etdi Lennerz.

"Araşdırmamız, elektrikli avtomobillərin istifadəsində lazımsız məhdudiyyətlərin qarşısını almaq üçün xəstələrə və həkimlərə daha etibarlı məlumat bazası təqdim etmək üçün hazırlanmışdır."

Tədqiqat göstərir ki, elektrikli avtomobillər etibarlıdır - hazırda

Tədqiqatçılar, bütün istehsalçılardan (aşağıda "CIED" adlandırılan: Ürək / İmplantasiya edilə bilən elektron Cihazlar) kardiostimulyator və ya İCD olan 108 subyekt arasında ən yüksək bazar payı olan dörd elektrikli avtomobil modelini (istintaqın başlanğıcında) sınaqdan keçirdilər.

Hər bir iş iştirakçısına dörd elektrikli avtomobildən biri təyin edildi və sürətlənmiş bir sınaq tezgahında sürətləndi, saatda 120 km sürdü və sonra avtomobili elektriklə doldurdu.

Avtomobil idarə edərkən və şarj edərkən avtomobilin içərisindəki və xaricindəki elektromaqnit sahəsi ölçüldü. Avtomobilin daxili hissəsi elektromaqnit sahələrinə qarşı çox yaxşı qorunur.

Elektrik enerjisi ilə doldurulmanın ən kritik an olduğu deyilir, çünki burada ən güclü elektromaqnit sahələri meydana gəlir.

Elektromaqnit sahələri tərəfindən işə salınan CIED funksiyasının pozuntularını qeyd etmək üçün yayma test stendində hərəkət edərkən test mövzularında bir elektrokardioqram (EKG) qeyd edildi.

"Araşdırmalarımız, elektron avtomobillərin CIED-lərin işinə müdaxilə edə biləcək ürək xəstələri üçün ciddi elektromaqnit müdaxilələrə səbəb olmasına dair heç bir sübut göstərmədi" deyə Lennerz izah etdi.

"Elektrikli avtomobillərin istifadəsi səbəbindən ürək implantlarının arızaları bu səbəbdən mümkün deyildir" deyə ekspert bildirib.

Bununla birlikdə daimi bir şey mümkün deyil: "Elektrikli maşınlar tikinti və şarj texnologiyası baxımından sürətlə inkişaf edir, bu da gələcəkdə yeni sınaqlar tələb edəcəkdir."

Qorxulu fəsadlar

CIED-lər (kardiostimulyator / ICD) ürəkdən elektrik siqnalları qəbul etmək və bu siqnalları istifadə edərək CIED nəbzlərinə nəzarət etmək funksiyasına malikdir. Bu impulslar ürəyin maneəsiz pompalanmasını təmin edir.

Bir elektromaqnit sahəsinin yaxınlığında, CIED-lər ürək döyüntüsü ilə əlaqəsi olmayan siqnalları qəbul edə bilər, lakin bu siqnalları "ürək döyüntüsü" (= elektromaqnit müdaxilə) kimi yanlış şərh edirlər.

Alman Ürək Vəqfinə görə cihaz səhvən dayanacaq və xəstənin ürəyi nasos işində lazımi şəkildə dəstəklənməyəcəkdir.

Elektromaqnit sahəsi bir ventrikulyar ritm pozğunluğu kimi yanlış izah edilərsə, defibrilatatorlar şok müalicəsini səhvən çatdıra bilər.

Elektromaqnit sahələrinin implantasiya edilmiş elektrik ürək cihazlarını yenidən proqramlaşdıra biləcəyi də müzakirə olunur. (reklam)

Müəllif və mənbə məlumatları


Video: Поставили Кардиостимулятор. Водитель ритма сердца. (BiləR 2022).